中美海军最大的区别是什么？答案是合理的军舰搭配，美国海军目前正被迫走入一个误区：缺少打杂舰的情况下同花顺配资，只能靠伯克级包打天下。而中国海军则层次分明，各种低档军舰量大管饱，最大程度的解放了055、052D这些中高档军舰的战斗力。
在军迷们被高大上的055型驱逐舰吸引眼光的时候，中国却在低调的量产054、056型护卫舰，可以说中国海军力量的质变，是建立在航母与大型防空舰量产、低档护航舰下饺子这两个支柱上。一般来说，大国海军所承担的各种任务量，其实是一个呈金字塔形的结构，顶端是舰队防空、舰队指挥与舰队打击核心，中国海军主要由055型驱逐舰、航空母舰来承担这部分职能；中间则是防空、反导、反舰、对地攻击，主要由各型驱逐舰负责，054A/B型护卫舰兼顾；最底层则是任务量最繁重的近海与经济专属区巡逻、护航、反潜、监视、驱离，这些任务的主力是054与056型护卫舰，海军的驱逐舰与海警船只辅助。有没有一款军舰能大包大揽这些任务呢？
当然有，那就是055型驱逐舰，既可以当舰队防空与打击核心，又能去监视、驱离他国军舰，必要时也能为渔船、货轮护航，打打海盗也是手到擒来。但是对于海军来说，不能啥任务都指望昂贵的大型驱逐舰，不仅徒增对高价值装备的无意义消耗，还会影响远洋舰队的训练备战，除非一个国家能豪横到一口气建造两、三百艘万吨级驱逐舰，把这些高价值军舰当通用驱逐舰甚至护卫舰使用。可从另一个角度来看，真要具备建造并维持几百艘万吨级驱逐舰的国力，平时也不需要巡逻、护航了，地球上没人敢招惹这样的国家。
而现在美国海军则出现了舰种数量与所需执行任务量不匹配的情况，随着冷战遗产的大量退役，美国海军失去了斯普鲁恩级、佩里级这些打杂舰，冷战后建造数量最多的是伯克级驱逐舰，对上需要填补提康德罗加级巡洋舰退役后遗留的防空指挥舰空缺，对下则需要兼容护卫舰需要干的杂活，等于这三层任务都需要伯克级去承担，而伯克级的数量只有70多艘。表面上看同花顺配资，美国的盾舰数量目前仍领先于中国，055驱逐舰+052C/D驱逐舰的总数也就接近50艘，可在实际使用的时候，美国海军却发现军舰不够用，因为但凡海军需要执行任务，哪怕是
可能有人会说美国还有20多艘濒海战斗舰，先不说濒海战斗舰的数量是杯水车薪，并且已经被美国海军放弃了，濒海战斗舰这种基于“反恐战争”背景设计的近海高速作战舰艇，存在武备薄弱、生存能力差、人手不足等问题，连最底层的打杂任务都做不好，到头来还是需要伯克级兜底，于是但凡海上有点事，伯克级都要出马，每艘舰上4台LM2500燃气轮机一启动，真就是烧钱烧到手软。
于是摆在美国海军面前尴尬的问题出现了，伯克级这种高大上的大型防空舰，被美国当成了通用驱逐舰使用，什么活都要它去干，虽然从性能来看，伯克级的确是多面手，尤其是伯克3还进一步优化了作为舰队防空指挥舰的配置，具备接替提康德罗加级巡洋舰的能力。可通用型驱逐舰通常需要大批量建造才能满足海军需求，二战时期，美国海军的通用型驱逐舰弗莱彻级就建造了170多艘，可到头来还是不够用，仍然造了几百艘护航驱逐舰。美国海军这情况差不多就相当于：一家大公司全是高管与精英白领，却没有维修工、保安和保洁大姨。
当然美国海军不是没意识到这个问题，2017年同花顺配资，美国海军就启动了FFG（X）护卫舰项目，想要通过一个短平快的项目，打造出一款能够大量生产的便宜货，把伯克级从最底层任务中解放出来，当时美国海军计划采购20-40艘FFG（X），首舰被命名为“星座”号。按理说美国拥有丰富的低端舰建造经验，量产一型够用的护卫舰不存在任何问题，可不知是军工复合体发力了，还是海军眼光高了瞧不起低端舰，愣是把一款打杂舰的配置给拉满了。
星座级护卫舰采用柴燃联合动力系统，满排超过7000吨，放中国这里属于妥妥的驱逐舰了。更讽刺的是，星座级还搭载了基线-10“宙斯盾”作战系统，雷达由伯克级驱逐舰上的四面阵雷达缩水成三面阵的AN/SPY-6V3雷达。火力方面，星座级护卫舰兼顾防空、反舰与反潜，7000多吨的舰体上只配备了32单元的MK-41垂发系统，跟054A型护卫舰差不多，主炮口径只有57毫米，堪称是吨位浪费的极致。就这样，星座级接近伯克级90%的排水量，换来了伯克级大约50%的战斗力。这就好比美国海军需要一款便宜的能拉货的面包车，结果整出了一辆用进口车漆、带座椅通风加热按摩、冰箱彩电大沙发等豪华配置拉满的加长版面包车。从性能上来看，星座级满足打杂舰的要求，什么活都能干。可是从价格来看，星座级单价飙升到14亿美元，在中国这里都够买055型驱逐舰了。
真正的低端打杂舰，应该像中国的056型护卫舰，排水量不到2000吨，连垂发系统都没配，装一门76毫米舰炮、1座8联装红旗-10近程防空系统、4枚亚音速反舰导弹、2座3联装324毫米鱼雷发射管。这种轻型护卫舰专注于近海巡逻，应对低烈度威胁，造价仅为054型护卫舰的三分之一，短短几年就服役了50多艘，大大缓解了远洋作战舰艇的任务压力。
哪怕瞧不上056这种配置极为“简陋”的军舰，那美军也完全可以参考054A/B型护卫舰，放弃昂贵的宙斯盾作战系统，选择4000-5000吨级的舰体，具备中程防空与反潜，兼顾有限的反舰作战能力就完全够用了。这种级别的护卫舰既可以分担伯克级驱逐舰在防空、反舰方面的压力，又可以活跃在最底层的护航、巡逻、驱离任务中。美国强行为打杂舰配备宙斯盾作战系统，又只舍得配备32单元的垂发，将星座级完全变成了四不像，你说它拥有强大的抗饱和作战能力，可硬件却不满足抗饱和作战的要求，区区32单元的垂发，扣除必要的反潜导弹，实际能够携带的防空导弹数量很有限，除了增加军舰造价，对于军舰性能的提升意义并不大。唯一的好处就是史密斯专员作为中间商，能多拿几套宙斯盾作战系统的提成。
除了在打杂舰方面遇到麻烦，美国在高档舰方面同样出现了青黄不接的问题。伯克级作为通用型驱逐舰说实话有点性能过剩，可作为高档舰却又差点意思，目前全球大驱吨位都是万吨起步了，伯克级还在9000吨徘徊，即便是被美国人拿来接管提康德罗加级巡洋舰业务的伯克3型驱逐舰，核心武器架构与舰体空间其实还是上世纪7、80年代设计的老底子，就比如搭载的MK-41垂发系统，设计极具前瞻性，在发射端口截面积相同的情况下，还分为自卫型（长度5.2米）、战术型（长度6.76米）和打击型（长度7.62米），635毫米的口径与7.62米的长度，在当年设计的时候完全够用，哪怕是容纳“战斧”式巡航导弹都有足够的余量。
可到了高超音速导弹时代，这个尺寸就不太够用了。此时伯克级作为舰队的防空指挥核心勉强够格，但是让它担任舰队的打击核心就非常勉强了，伯克级的舒适区，其实还是在中间执行防空、反导作战，早期8000多吨的满排增加到接近10000吨已经即便榨干了舰体潜力。真正的高端舰还/p>
美国其实也明白让伯克级扮演高端舰太勉强了，理想型的高端舰DDG（X）早就开始研发了，可到目前DDG（X）依然是水中月镜中花，虽然没有落到跟FFG（X）一样的下场，但是仍然出现了超支的情况，倘若继续任性下去，不排除哪天美国海军彻底躺平，把DDG（X）一块给放弃了，在伯克级的基础上缝缝补补搞出一个4型。
美国海军目前亮出的红灯，说到底就是制度问题与去工业化带来的并发症，打杂舰凉凉，高档舰青黄不接，只能靠着冷战遗产伯克级吃老本，以前都说俄罗斯吃苏联老本，其实美国吃冷战老本的情况要严重得多，说一个冷知识，目前俄罗斯造船行业的全球占比其实比美国高同花顺配资，很难想象美国维持全球第一海军的规模到底有多困难。
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